Une mécanique bien huilée
Pour pouvoir utiliser les trottinettes électriques à Athènes, il faut d’abord télécharger l’appli Lime (c’est le nom de la société qui gère le parc de trottinettes). Ce n’est pas compliqué du tout, cela se fait en quelques secondes à peine, aussi bien sur les smartphones fonctionnant avec Android que sur les iPhones. En plus, si vous avez déjà l’app pour Paris, vous serez heureux de constater qu’il s’agit exactement de la même à Athènes.
Pas de difficulté avec la langue, l’app est en français.
Ensuite, l’app géolocalise les trottinettes autour de vous. Une fois, que vous avez jeté votre dévolu sur l’une des trottinettes, suivez votre chemin sur votre smartphone. Si vous ne la voyez pas, vous pouvez actionner à distance une sonnerie qui vous aidera à parcourir les derniers mètres jusqu’à elle.
Sachez qu’il n’y a aucun lieu de stationnement obligatoire pour les trottinettes, elles se trouvent là où les personnes les ont laissées. Et finalement la répartition se fait plutôt bien! On va évidemment en trouver d’avantage dans toutes les zones touristiques mais également à proximité des métros, des universités….
Quand vous avez trouvé la trottinette de votre choix, vous pouvez visionner le niveau de sa batterie et son autonomie. Pour actionner la trotinette, il suffit de scanner le QR code qui se situe au dessus du guidon et c’est parti!
Nous avons fait une petite vidéo pour tout vous expliquer en image. C’est encore plus parlant.
Prise en main de la trottinette électrique à Athènes
Bon, pour être honnête, il faut quelques minutes avant de se familiariser avec l’engin.
Il faut d’abord donner une première impulsion avec le pied pour lancer la trottinette. Ensuite, il vous faudra actionner la batterie avec un petit bouton à droite, un accélérateur manuel en sorte.
Pour faire vos premiers mètres, nous vous conseillons donc de faire quelques tentatives sur une rue dégagée et plate. Après c’est à vous de voir, elles peuvent faire jusqu’à 25km/heure. De notre côté, avec les arrêts, les franchissements d’obstacles, etc, nous n’avons pas fait tellement plus de 10km/heure en moyenne.
La théorie et la pratique
Théoriquement, vous devez porter un casque pour conduire la trottinette électrique à Athènes. Théoriquement aussi, vous devez conduire sur la rue et non sur les trottoirs. Deux conditions, difficiles à remplir à Athènes. La première parce que l’on se promène rarement avec un casque lorsque l’on est en ville. La seconde parce que la perspective de côtoyer le nez au vent les taxis et les automobilistes athéniens sur la même chaussée est un peu angoissante, voire dangereuse.
Dans la pratique, nous avons donc plutôt opté pour les trottoirs. Ce n’est pas tellement plus simple. Ils s’avèrent assez peu praticables : trous, bosses, piétons… Et la conduite est accidentée et peu fluide.
Notre conseil : préférez les zones piétonnes de l’hyper centre. Ou bien, si vous avez l’intention de l’utiliser pour un transport quotidien, munissez vous d’un casque et soyez très prudents sur la route.
Combien coûte la trottinette électrique à Athènes ?
Le tarif est de 1€ pour débloquer la trottinette, puis 0,15€ à chaque minute. Donc, si vous avez bien suivi, pour 30 minutes de trottinette électrique à Athènes, il vous en coûtera 5,5€. Un moyen de transport somme toute assez dispendieux comparé à un ticket de métro à 1,4€, et même par rapport à un taxi !
A privilégier pour de courts trajets ou pour le fun si vous êtes en visite à Athènes.
Bon à savoir : lors de la première activation vous bénéficierez d’un code à faire partager et ainsi obtenir 3 déblocages gratuits, soit 3 euros.
Benjamin
Idéale pour une promenade sympathique dans Athènes, surtout quand il fait beau, chaud et que le ville est peu bondée 🙂 A mon avis, le meilleur moment pour voyager à Athènes est entre septembre et octobre, les températures sont clémentes et vous éviterez ainsi la masse de touristes qui s’y rend en été. Merci pour ces renseignements utiles !
Pierre Deschamps
Merci pour les bonnes informations ! Les trottinettes deviennent très populaire. Je me demande s’il y aura des meilleurs options de circulation dans les prochaines années.